Цифровизация функционала управления деталями в процессе ремонта двигателя

Заказчик:

Уральский Завод Гражданской Авиации, АО

Руководитель проекта со стороны заказчика

Владимир Замаруев

Директор по информационным технологиям

Поставщик

АО "Уральский завод гражданской авиации"

Год завершения проекта

2023

Сроки выполнения проекта

Январь, 2023 - Август, 2023

Масштаб проекта

2000 автоматизированных рабочих мест

Цели

Максимально оперативное получение данных о производственном составе изделия. Замена исторической системы учета движения деталей и сборочных единиц при ремонте авиационной и наземной техники с момента дефектации до сдачи в металлолом.

Среди основных задач выделены:

Отражение остатков на производственных участков в процессе незавершенного производства.
Отражение комплектования/недоукомплектования изделия в режиме онлайн.
Оперативный пономерной учет деталей и сборочных единиц в производственном цикле.
Автоматизация процесса формирования документов для сдачи забракованных деталей в металлолом с указанием содержащихся драг/цвет/черных металлов.

Результаты

Получение информации комплектования/недоукомплектования изделия в режиме онлайн
Автоматизация процесса формирования документов для сдачи забракованных деталей в металлолом с указанием содержащихся драг/цвет/черных металлов
Оперативный пономерной учет деталей и сборочных единиц в производственном цикле с учетом незавершенного производства

Уникальность проекта

Реализация проекта позволила аккумулировать информацию о фактическом составе изделия, обеспечив прослеживаемости в соответствии требованиями авиационной отрасли.

Функционал обеспечивает сохранение информации о ТМЦ от момента возникновения потребности до выдачи в производство с результатами входного контроля.

Разработан индивидуальный функционал на базе 1С: ERP. Управление холдингом, позволяющий отслеживать движение деталей и сборочных единиц, полученных в результате ремонта авиационной и наземной техники, от момента снятия с изделия до утилизации или дальнейшего их использования.

Функционал позволяет аккумулировать данные об окончательном составе изделия после произведённого ремонта.

Проект решает задачи импортозамещения

Да

Использованное ПО

1С: ERP. Управление холдингом

Сложность реализации

Представленное решение охватывает все процессы жизненного цикла ремонта изделия на предприятии. Система позволяет обрабатывать данные об изделиях, в составе которого от 2000 до 10000 деталей и сборочных единиц. При разработке функционала был сделан упор на минимизацию действий сотрудников производственных подразделений, но с учетом сбора максимального количества данных о деталях и сборочных единицах. Данная информация в режиме «онлайн» представляется по всей технике, находящейся в цикле ремонта (от 50 единиц и более).

Описание проекта

Разработка представляет собой несколько уникальных рабочих мест с персональным интерфейсом:

Подсистема Дефектации изделий
Подсистема Группой дефектации
Подсистема по доукомплектованию изделий
Документ Акт забракования деталей
Документ Передача в металлолом

1. Дефектация изделий

1.1 Подсистема Дефектация изделий открывается в качестве отдельного интерфейса из стандартного документа системы «Этап производства». В интерфейс выводится весь перечень деталей, которые находятся в составе разобранного изделия, которые составляют до 10 тыс. единиц.

Механизм позволяет:

группировать и обрабатывать детали в соответствии с входимостью в узлы, согласно конструкторскому составу изделия;- вносить данные по выявленным дефектам в процессе ремонта;
вносить данные по наработкам деталей (наработка детали с момента начала эксплуатации, наработка с момента последнего ремонта)
вносить информацию об окончательно забракованных деталях.

Разработка позволяет снизить огромное количество ручного труда и заполнения бумаги, а также обеспечивает прослеживаемость на всем жизненном цикле изделия.

1.2 Подсистема Групповая дефектация предназначен для внесения информации по результатам дефектации нескольких изделий одного вида, по которым сформированы в системе отдельные производственные заказы. Программа автоматически разнесет заполненные данные и дефекты по соответствующим этапам производства.

1.3 Документ Акт забракования деталей формируется на основании данных из АРМ Дефектация/Групповая дефектация. В документ выводится информация по деталям, их количеству и по выявленным дефектам за установленный период для передачи печатной формы документа в подразделения предприятия.

2. Доукомплектование изделий

2.1 Интерфейс по доукомплектованию изделий открывается из стандартного документа системы «Этап производства». Механизм позволяет:

группировать и обрабатывать детали в соответствии с входимостью в узлы, согласно конструкторскому составу изделия;- показывает эталонный и фактический состав изделия;
показывает наличие аналогичных и подходящих по параметрам деталей в других подразделениях;
показывает наличие аналогичных и подходящих по параметрам деталей на складе предприятия;
на основании внесенных данных формируются итоговые отчеты.
позволяет подобрать аналог на основании данных системы.

Разработка механизмов позволила значительно упростить механизм учета деталей, комплектования и прослеживаемости. Для сверки комплектности разработан нетиповой отчет, который позволяет сравнить данные по конструкторскому составу изделия и фактическому.

3. Сдача забракованных изделий в металлолом

На основании деталей, которые окончательно забракованы в механизме Дефектация/Групповая дефектация формируется документ Передача в металлолом. В данный документ с фильтром по периоду и подразделению заполняются окончательно забракованные детали, далее на основании данных из доработанных регистров заполняется информация о количестве передаваемых в металлолом цветных и черных и металлов.

Система позволяет методом «на основании» сформировать всю цепочку дальнейших документов для отражения бухгалтерских проводок в случае, если металлолом будет реализован.

География проекта

Решение применено на основной производственной площадке в г. Екатеринбург (количество производственных сотрудников более 2 000)

Дополнительные презентации:

Функционал по управлению деталями 2 категории.pdf