Система резервирования времени пересечения и обеспечения контроля очередности проезда транспортными средствами государственной границы РФ в автомобильных пунктах пропуска

Заказчик:

ФГКУ Росгранстрой

Руководитель проекта со стороны заказчика

Роман Бабушкин

Начальник отдела организации систем автоматизации процессов на пунктах пропуска Управления информационных технологий

Поставщик

TZ.WEB

Год завершения проекта

2023

Сроки выполнения проекта

Июль, 2023 - Сентябрь, 2023

Масштаб проекта

4800 человеко-часов

Цели

- обеспечение возможности управления очередью грузовых транспортных средств (ТС) путем заблаговременного резервирования даты и времени пересечения границы РФ в АПП, с целью сокращения длительных пробок из грузовиков на дорогах, что в свою очередь поможет уменьшить количество аварий и недовольство водителей и транспортных компаний из-за неспособности планировать свою работу;

- управление комплексом инженерно-технического обеспечения на подъездном участке дороги к автомобильному пункту пропуска (АПП);

- мониторинг транспортного потока российских и иностранных перевозчиков;

- сбор и анализ статистических данных и аналитики по транспортному потоку, пересекающему границу РФ в АПП.

Результаты

Внедрение системы кардинально трансформировало опыт работы перевозчиков. Теперь у них есть инструментарий для оптимизации маршрутов через границу, что минимизирует время ожидания и, как следствие, снижает операционные издержки.

Система обеспечивает более тесный контроль над движением транспортных средств и инфраструктурой на подъездных участках к АПП. Это повышает безопасность и помогает оперативно реагировать на потенциальные проблемы. Внедрение системы прошло успешно и в кратчайшие сроки, обеспечив стабильную работу. Несмотря на некоторые трудности, система успешно функционирует и поддерживается. Проект по внедрению системы электронной очереди в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации успешно решает проблемы управления транспортным потоком, обеспечивая более эффективное и безопасное пересечение границы для перевозчиков и сокращая издержки в перевозках.

Уникальность проекта

Цифровизация очереди обеспечивает систематизацию и контроль при формировании очередности для проезда грузовых транспортных средств к пунктам пропуска. Она эффективно распределяет нагрузку на погранслужбу, делает время прохождения границы прогнозируемым и снижает издержки перевозчиков. Кроме того, цифровизация исключает возможность коррупционных проявлений.

В рамках данного проекта применяются уникальные технические решения, которые не имеют аналогов в Российской Федерации. Также используются высокоэффективные алгоритмы для бронирования и контроля оборудования, которое мониторит зоны ожидания. Это позволяет существенно сократить время ожидания, увеличить общий уровень безопасности и оптимизировать процесс пересечения границы.

Проект решает задачи импортозамещения

Да

Использованное ПО

Программное обеспечение (ПО) "Платформа «TZ.WEB», а именно:

Среда разработки (IDE), включая:
• редактор кода;
• редактор процессов;
• редактор форм;
Среда исполнения (RE);
Модуль хранения данных;
Модуль обработки процессов (управление асинхронными вычислениями);
Модуль обработки сетевых запросов, реализующий программный интерфейс API (web-server);
Модуль обмена данными, реализующий взаимодействие по технологии websocket (websocket-server);
Модуль внутренних интеграций;
Модуль поиска данных;
Модуль авторизации.

Пакеты расширений ПО «Платформа «TZ.WEB»:

Модули интеграции с парковочным оборудованием, сервисом видеоаналитики.
Модули управления бизнес-процессами и задачами.

Прикладное программное обеспечение (ППО), разработанное на базе ПО «Платформа «TZ.WEB»:

Система управления очередью: ППО для резервирования даты и времени пересечения границы, в т.ч. веб-приложение для перевозчиков и водителей.

Система мониторинга транспортного потока: ППО для наблюдения за движением ТС в реальном времени.

Система управления инженерно-техническим обеспечением: ППО для контроля инфраструктуры, такой как светофоры, барьеры, камеры видеонаблюдения, табло переменной информации и другие устройства, в т.ч. веб-приложение для операторов и контролеров системы.

Система аналитики и отчетности: ПО для сбора и анализа статистических данных о транспортном потоке, а также для создания отчетов и визуализации данных.

Оборудование:

Камеры для распознавания государственных регистрационных номеров ТС, мониторинга движения ТС на подъездных участках к АПП.

Системы управления и контроля доступа: Барьеры, светофоры, табло переменной информации и прочие периферийные устройства.

Инфраструктура для обеспечения связи между различными частями системы, в т.ч. серверное оборудование, и с перевозчиками/водителями.

Сложность реализации

Сложности в процессе внедрения системы:

1. Сжатые сроки реализации: Главной проблемой была необходимость обеспечить быстрое внедрение системы, при этом гарантируя ее стабильную и безотказную работу. Это потребовало высокой сконцентрированности усилий, а также интенсивной работы в режиме многозадачности.

2. Разработка адаптивных методик антифрода: Интеграция передовых технологий в систему для обеспечения высокоэффективного обнаружения и блокирования мошеннических действий стала большим вызовом. Было необходимо создать решение, способное адаптироваться к постоянно меняющимся и эволюционирующим методам и стратегиям злоумышленников. Это потребовало глубокого понимания последних тенденций в области кибербезопасности и применения современных подходов к обработке данных.

Описание проекта

Система бесплатного электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации начала свою работу с 1 сентября 2023 года. За время функционирования этого цифрового сервиса 7,5 тысяч водителей грузовиков, воспользовались Системой (через веб-сайт или терминалы самообслуживания, расположенные на подъезде к пунктам пропуска) и успешно пересекли государственную границу.

Система предоставляет пользователям возможность заранее резервировать дату и время пересечения границы РФ в автомобильных пунктах пропуска. Пользователи могут также отменить бронь или перенести ее на другое время при необходимости. Личные кабинеты пользователей позволяют им вести реестр своих транспортных средств, отслеживать доступные места в очереди и получать уведомления об изменениях в дорожной ситуации на подъезде к АПП.

Эти возможности способствуют снижению времени ожидания и оптимизации процесса пропуска транспортных средств через границу. Также они помогают сокращать заторы и улучшают опыт перевозчиков.

Система также обеспечивает управление инфраструктурой на подъездном участке дороги к АПП. Это включает в себя контроль над светофорами, барьерами, системами безопасности и другими устройствами, что помогает более эффективно регулировать подъезд транспортных средств к АПП.

Система предоставляет операторам и контролерам возможность в реальном времени отслеживать движение ТС. Это позволяет оперативно реагировать на потенциальные проблемы, такие как перегрузка или задержки, ограничивать доступ транспортного потока к границе либо, наоборот, увеличивать пропускную способность.

Система собирает данные о транспортном потоке, пересекающем границу Российской Федерации в АПП. Эта информация предоставляет важные данные для оптимизации и планирования работы АПП, а также позволяет принимать различные оперативные и стратегические решения.

География проекта

Система внедрена и эксплуатируется в штатном режиме для обеспечения проезда к МАПП Бугристое, Челябинская область (сопредельный МАПП Кайрак, Казахстан).

Система находится в опытной эксплуатации для обеспечения проезда к МАПП Чернышевское, Калининградская область (сопредельный МАПП Кибартай, Литва).

Далее планируется расширение географии внедрения системы на все АПП на границе РФ в соответствии с планом-графиком Заказчика.

Дополнительные презентации: